江苏省是我国重要的经济大省，在今年一季度中，GDP总量再次位列全国第2，并缩小了与广东的差距，达到27859亿元，有望在全年继续领先韩国。江苏省的发展离不开自己“优越”的地理位置，这里为长江的下游地区，造就了在全国领跑的“扬子江地区”，这里涌现出苏州、无锡、常州等全国性大都市。
一直以来，江苏省的高铁建设是与其发达的经济不相匹配的。你或许不知道的是，即使在经济发达的苏南地区也有不少县和郊区没有高铁。像GDP突破4000亿元的江阴是没有高铁的，今天就给大家介绍一座江苏省即将迎来的高铁站，这就是武进站。
武进隶属于常州市，是发展水平较高的地方之一。在2021年武进区的GDP总量为2951.58亿元，人均地区生产总值为17.29万元，成为整个江苏省顶尖水平存在的市辖区。在智能装备制造、新能源汽车及汽车核心零部件、电子信息等领域表现出色，多家企业进入江苏省民营企业百强。
武进是在2002年撤市设区的，虽然已经有20年时间，但是也不能改变其到常州北站的距离，对于百万的武进人来说，远距离出行还是比较困难。武进站的出现就直接让武进区进入了高铁时代。武进站地处S38常合高速北侧，这是省内南沿江高铁的站点之一。
南沿江高铁在2018年10月8号就已经开工建设，根据工期为4年的规划，也就是说在今年就能通车。距离武进站投入时间就还有一步之遥，以后武进人在武进站乘坐高铁就能直达南京，大大方便了出行，不用再去常州北站。
武进站的站房面积为1.2万平方米，也已经被常州市定为六大高铁综合枢纽之一，这在2017年10月11号发布的《常州市交通运输“十三五”发展规划》中就已经指出，地位那是相当高的。据悉，武进站将引入江南园林，打造景观式站前广场，并将与常州地铁1号线沿江城际站接驳，这对于武进百姓来说是巨大的福利。