记者从昨日召开的绍兴迎亚运·绍兴地铁1号线主线开通运营新闻发布会了解到，经绍兴市人民政府批准，绍兴地铁1号线主线开通运营时间为4月29日，具体时间为12：00—22：30；4月30日及以后，全天运行时间为6：00—22：30。
绍兴地铁1号线由主线和支线构成，主线起点为中国轻纺城站（不含）、终点为芳泉站，支线起点为会展中心站、终点为黄酒小镇站，线路全长34.1千米，设站23座，其中地下站22座、地面站1座，核定工程概算为238.73亿元。将要开通运营的为1号线主线，长26.8千米，设车站18座，与已经投入运营的绍兴轨道交通1号线柯桥段贯通运营。
绍兴地铁1号线的列车车型和柯桥段一样，都是B型车，最高运行速度为100公里/小时，在初期运营阶段，姑娘桥站至芳泉站单程运行约需75分钟。为更好地服务广大乘客，行车间隔由原来1号线柯桥段运行时的9分钟，缩短为高峰6分钟，平峰约8分钟，能够满足线路客流运输需求。
绍兴地铁1号线主线的票价制定原则与柯桥段一样，采用计程票制，起步价2元可乘4公里，4公里以上部分，4—12公里每1元可乘4公里，12—24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里。绍兴地铁1号线主线开通后，从芳泉站到中国轻纺城站线路里程26.8公里，票价为7元；从芳泉站到姑娘桥站线路里程47.1公里，票价为9元。
昨日下午，记者作为媒体单位受邀探营地铁站，看到地铁站内“新中式”的装修设计风格，古朴不失华丽。如古城区城市广场站、火车站站、鲁迅故里站装修主题为“文艺博览·星河画卷”，提取书画诗词等文化元素，呼应古城历史古迹；新城区黄酒小镇站、奥体中心站、梅山广场站装修主题为“赤心筑梦·未来画卷”，运用科技金属材料，共同绘就城市蓝图。此外，还邀请了20名绍兴书法家为1号线题写车站名，并运用在车站装修中，体现书法之乡的气韵，颇有绍兴特色。
越城区乘坐地铁直达杭州
去年6月，绍兴轨道交通1号线柯桥段的开通运营，率先与杭州地铁5号线实现“无缝换乘”。两地市民跨市地铁换乘，可享受“一次购票、一轮安检、一站换乘、一票通行”的便利。随着绍兴地铁1号线主线的开通并与柯桥段贯通运营，杭州市民可以从家门口的地铁站出发，买一张地铁票或是直接刷卡进站，先坐到姑娘桥站，再换乘绍兴地铁1号线，就可以直达绍兴市中心。
为打造一体化、融合型的公共交通体系，绍兴市交通运输局还牵头制定了绍兴地铁1号线主线工程公交配套衔接方案，一是开行7条接驳公交专线。包括镜湖区域地铁接驳专线、袍江区域地铁接驳专线、绍兴北站地铁接驳专线等，其中绍兴北站接驳线路为免费接驳专线，从绍兴北站高铁站接驳至地铁“镜水路”站，停靠绍兴北站、地铁镜水路站2个站点，今后道路通车后，还计划停靠蔡江村站点，方便乘客前往绍兴棒垒球中心。二是优化20条公交线路，包括1路、4路、快5路等；三是撤销5条共线线路，包括地铁1号线公交专线、32路、302路、快26路、快101；四是延迟5条线路末班发车时间，包括1路、8路、9路、11路、18路；五是更改12个地铁配套站点名称。
通过共线优化、接驳补缺，配套线路增至93条，1号线主线公交配套线网更为完善，覆盖区域更加广泛，地铁站点公交配套更趋合理，地铁站公交300米范围内接驳全覆盖，两网融合更加紧密。
2号线计划于2023年建成运营
绍兴地铁1号线主线的建成运营，标志着绍兴全面迈入地铁时代，既满足市民群众日常出行和通勤需求，也为2022年杭州亚运会的顺利举办落实了交通保障。
同时，绍兴地铁2号线一期工程自2020年3月开工以来，正在持续加快建设。目前，已有5座车站主体封顶，3段区间双线贯通，逐步进入机电设备安装阶段，计划于2023年建成运营。届时，绍兴地铁将从单线运营迈入网络化运营的新阶段。
当下正值疫情防控的关键时期，广大市民在乘坐绍兴地铁1号线时，应主动配合车站落实疫情防控措施，在进站安检处进行测温、验码，并扫场所码，同时全程规范佩戴口罩，出站后废弃口罩请放入车站出入口的黄色防疫垃圾桶内。
全媒体记者 曹梦婕 文/摄