昌平的亲们，今日小编从官方平台发现了该项目的最新消息，保福寺站增加已经实锤了！
最新公告
1. 招标条件
本工程 北京轨道交通13号线扩能提升工程土建施工23合同段 已由 北京市发展和改革委员会 以 京发改（审）【2021】231号 批准建设，招标人为 北京市轨道交通建设管理有限公司，建设资金来自 政府投资（地方），工程出资比例为 100% ,招标代理机构为 北京逸群工程咨询有限公司，工程已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人提出资格预审申请。
2. 工程概况与招标范围
2.1 本工程的建设地点：北京市北京市辖区内
2.2 本工程的建设规模：包括1站（保福寺站）
合同估算价：23000（万元）
2.3 本工程的工期要求：1431 日历天
2.4 本工程招标范围：土建工程、安装工程及其他工作，具体内容详见招标文件。
2.5 其他
这份11月4日公布的最新公告明确指出了“保福寺站”的概念！所以说地铁13A线拆分后，新增保福寺站已经实锤！本项目投资额达到2.3亿元，预计将在1431天完成！
保福寺桥（东向西方向）
新增保福寺站其实在去年已经有所传闻，京投公司在与怀柔区座谈时表示，保福寺站临近中科院大学、中科院软件园及部分高校，可以扩大13号线覆盖范围，提升怀密线吸引力。但需要协商市规自委、市发改委明确加站意见。
从今天环评报告中发布的信息显示，新增的保福寺站就位于北四环保福寺桥，在五道口站和知春路站之间，周边院校、住宅小区等众多，可以方便周边居民和单位的出行，减少交通拥堵。
红圈为设站区域，方框为现有13号线知春路站与五道口站
从公示的信息看，保福寺站是一座高架车站。驾车行驶在北四环主路或辅路上，可以看到现有地铁13号线以高架方式跨越北四环（下图所示）
地铁13号线在跨越北四环周边地区，现有道路十分狭窄。北四环南侧分别是五道口购物中心及辽宁大厦；北四环北侧主要为居住小区。目前道路无法满足地铁设站需要，日后必将涉及周边道路的修建。
现有沿线道路情况，图片来自百度地图
13B线没有大的变化，起点仍为既有13号线东直门站，终点至16号线马连洼站。线路全长约32.2公里，共设15座车站，其中新建线路约9.2公里，新建车站6座。下面是13号线拆分的最新线路图。
对于昌平居民而言，13号线拆分完成后，天通苑、回龙观等地居民可乘车直接前往海淀核心区域，在增设保福寺桥站后，由此换乘其他交通方式前往中关村等地也将十分便利！
市重大办近期公布的消息显示，13号线扩能提升工程中文华路站和软件园站两座车站相继实现围挡，开始进入全面施工阶段。北京住总公布中标西直门站及西直门站至学院南路区间时表示，该标段的项目计划工期至2025年12月28日。
根据环评报告，13号线扩能提升后，13A线选用6B和8B编组车辆，高峰以8B为主；13B线车辆选用6B编组，设计时速均为80公里。运营时间早上从5点开始运营，晚上23点结束运营，全天共计运营18小时。
来源：北京公共资源交易服务平台、昌平未来城